CXTCM Tamburlu Bitüm Eritme Ekipmanı, esas olarak varilli bitüm sıyırma ve yüksek sıcaklığa eritme ısıtmak için kullanılır. Isıtılmış erimiş bitüm, yalıtım bitüm pompası aracılığıyla depolama tankına veya yüksek sıcaklık bitüm tankına taşınabilir, ayrıca doğrudan kullanım için sahaya gönderilebilir.
Drummed Bitüm Eritme Ekipmanının uygulama kapsamı: kentsel belediye inşaatı, otoyol inşaatı, asfalt karıştırma istasyonu ve büyük miktarlarda varil bitüm kullanan diğer üniteler, bitüm sıyırma tamburları ve ısıtma ve eritme gibi.
Tamburlu Bitüm Eritme Ekipmanı Parametresi (Şartname)
Teknik Modeli |
Çıktı t/s |
Güç kw |
Davul/ parti (Ï500) |
Davul Yükleme Hacmi M³ |
Depolamak Hacim M³ |
Isıtma Alanı ㎡ |
Isı Transferi Yağ Sıcaklığı ℃ |
TD-10 |
2.5 |
3 |
12 |
8 |
10 |
80 |
240 |
TD-20 |
5 |
5 |
24 |
19 |
20 |
115 |
240 |
TD-30 |
7.5 |
8 |
32 |
25 |
27 |
153 |
240 |
Parametreleri önceden haber vermeksizin değiştirme hakkını saklı tutar.
Tamburlu Bitüm Eritme Ekipmanı Özellikleri
â Bu ürün yapısı kabin şeklini benimser. Ana bileşenler üst ve alt kabin, kaldırma çerçevesi, ameliyat masası, hidrolik cihaz, itme çerçevesi, iskele, yürüyen merdiven, elektrik kontrol kabini vb.
â Üst dolap kutu şeklindedir. Tek veya çift şeritli tip kullanılarak şerit, farklı üretim kapasitelerine göre büyük bir tambur (Φ600mm) veya küçük bir tambur (Φ500mm) halinde düzenlenebilir.
â Alt dolap silindirik kutu kombine tiptir. Kutunun her iki ucunda cüruf giderme portları bulunur.
â Kutunun dahili ısı transfer yağ kısmı üst kutunun eritme grubu, alt kutunun ısıtma grubu ve cüruf giderme ısıtma grubu olmak üzere üç bölümden oluşmaktadır. Üç ısı eşanjör borusu grubu, termal yağ sürgülü vana tarafından ayrı ayrı kontrol edilir ve ayarlanır.
â Kaldırma çerçevesi kolon üzerine kuruludur ve 0,5 tonluk bir elektrikli kaldıraçla sağlanır ve bir döner düzenek seti ve bir dizi kova düzeneği ile donatılmıştır. Açık asfalt tamburunu kaldırın, tambur itme platformunda ters çevirin.
â Hidrolik cihaz, bir hidrolik yağ deposu, bir hidrolik pompa ve bir dizi hidrolik silindir cihazından oluşur, hidrolik silindir itme çerçevesine sabitlenir ve itme kafası, şeridin merkezi ile hizalanır.
â Varilli Bitüm Eritme Ekipmanı, elektrikli bir kontrol kabini tarafından merkezi olarak kontrol edilir ve elektrikli vinç, şantiyede çalıştırma anahtarı ile kontrol edilir.
Tamburlu Bitüm Eritme Ekipmanı Çalışma Prensibi
Isı transfer yağının cebri sirkülasyonu valf vasıtasıyla kontrol edilir ve ayarlanır, böylece kutudaki hava sıcaklığı yaklaşık 160 °C ~180 °C'ye ulaşır. Açık bitüm tamburunu kaldırın ve ağzındaki itme çubuğu platformuna yerleştirin. üst kutu, hidrolik itme çubuğunu hareket ettirmek için hidrolik silindir çalıştırma kolunu çekin ve kanal bitüm varillerle dolana kadar tamburu sürekli olarak kanala besleyin ve her bir bitüm tamburunun üst kutuda ısınmasını ve erimesini bekleyin. yaklaşık 45 dakika, böylece tamburdaki tüm asfalt kaldırılır.
Ardından dolu tamburu tekrar bir sıra halinde itin (aynı anda dolu tambura girildiğinde, boş tambur otomatik olarak cihazdan dışarı itilir) ve böylece işlem tekrarlanır.
Bitüm sıcaklığı 90 ° C'nin üzerine çıktığında (yerinde termometreye bakın), yağ, yüksek alçak borudan yalıtım bitüm pompası aracılığıyla pompalanabilir ve bitüm, yüksek sıcaklık tankına veya kullanıma taşınır. Sitenin. Dehidrasyona ihtiyaç duyulursa alt kutuya bir sirkülasyon borusu düzenlenir ve yüksek ve düşük bitüm bitüm pompasından pompalanır ve sirkülasyon borusundan püskürtülerek dehidrasyon sağlanır.